Bilforsikringer er noget alle bilister er bekendte med, og det skyldes nemlig de er ret specielle i forhold til andre typer af forsikringer. Dansk lovgivning dikterer nemlig, at all bilister skal have tegnet en ansvarsforsikring. Det vil sige, at køre uden en sådan forsikring er ganske enkelt et brud på lovgivningen og kan medføre en lang række negativer, hvis man bliver taget i dette. Vær skarpt opmærksom på dette, man ser det typisk blandt unge bilister.

Forsikringstilbud afgives i bunker

Selvom det kun er ansvarsforsikringen som er den lovpligtige forsikring, så skal man være opmærksom på, at forsikringer i dag, lægges sammen. Og nogle forsikringer er faktisk redundante heraf – for eksempel, man kan vælge at få en kaskoforsikring, men man kan også vælge at tegne en såkaldt skadesforsikring som dækker lidt af det hele. Det vil sige, der er ingen grund til at stå, med en enkeltstående forsikring, hvis denne allerede er indbefattet af en pakkeløsning. Rådet er derfor at være meget omhyggelig med at tegne din forsikring, samt at undersøge, hvad de enkelte firmaer udbyder af dækning for deres forsikringer. Der er nemlig meget stor forskel på, hvordan de dækker og ligeledes, hvad deres pris er. Det overrasker sikkert ikke – men der er en sammenhæng mellem dækningsgrad og pris – det kan godt være det er relativt dyrere, men køber man alle forsikringerne enkeltstående, vil man se at det er ganske meget dyrere. Der er så at sige ingen grund til som forbruger at undgå pakkeløsningerne.

1. Undersøg pakkerne – hvad dækker, og hvor meget?
2. Hvor meget koster alle forsikringerne enkeltstående?
3. Er pakkeløsningerne dyrere og billigere?
4. Hvad er ratioen mellem dækning og forsikringspris?

Med de 4 råd i tankerne er du godt rustet til at lave en beslutning omkring køb af forsikringer.

Er man træt af at sammenligne tilbud, eller har man allerede gjort det, og ønsker nu at træffe sin beslutning, så fat mod. Det kan godt være, dine tilbud ikke er de billigste og hårdest pressede, som du fik indhentet, det kan sagtens være, det havde været muligt for dig, at skrælle yderligere lag af prisen – men der er heldigvis andre initiativer du kan foretage, nemlig – tæring efter næring.

Køb kun det, du har brug for

Mange forsikrer sig til op over begge ører, og det er også sandt at det giver dig mere tryghed ude i trafikken, men har man virkelig brug for det hele? Ansvarsforsikringen er der jo, i tilfælde af, at man kører galt. Men kører man ordentligt, behøver man jo dybest set ikke nogen kaskoforsikring, og i nogle tilfælde kan den faktisk være enormt dyr at tegne – dette især, hvis du er en ung bilist og din bil er gammel og udtjent, det kan faktisk være så dyrt, man lige så godt kan lease en helt ny bil. For mange er det da vældigt populært blot at tegne den lovpligtige ansvarsforsikring, og lade resten ligge.

Søg pakkeløsningerne

Men vil du gerne forsikres godt, så er det også ganske forståeligt, og her er det bedste råd, at forsikre dig igennem en pakkeløsning. Pakker er billigere, og dækker typisk grundlæggende ret godt. Man bør for så vidt muligt undgå at forsikre kosmetiske skader på bilen, det er sjældent, man bruger dem – og kører man ikke meget på motorvej, er der ingen grund til at købe en forsikringspakke med stenslag, i stedet kunne man anskaffe sig en udvidet kaskoforsikring i stedet i pakken, da det nok er mere væsentligt for den enkelte bilist.

Alternativet…

Det vigtigste alternativ er, at blive elitebilist. Betal kun en ansvarsforsikring i starten, spar på resten, og når du så har fået elitebilistmærket og du er blevet ældre end de 18, for eksempel, så kan man tale om at blive godt forsikret.